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es UN "punto negro" QUE YA ha registrado cinco muertes
Los vecinos aplazan sus acciones a marzo a la espera de una próxima reunión con Obras Públicas
nafarpress - Viernes, 29 de Enero de 2010 - Actualizado a las 07:18h.
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Una imagen para olvidar, tras chocar el 16 de abril de 2008 un camión y un autobús: 11 heridos.
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sunbilla. Los vecinos de Sunbilla, y los propios integrantes de la Corporación municipal, se movilizarán y llevarán a cabo cortes periódicos del tráfico en demanda de una solución "urgente y definitiva" para el acceso de la N-121-A, un lugar de muy elevada peligrosidad y escenario de continuos sustos e incidentes, y tristemente célebre por las víctimas mortales registradas desde su apertura. El historial de este punto negro de la ruta del Bidasoa suma cinco muertes y varios accidentes de gravedad, uno de los últimos muy serio aunque afortunadamente sin víctimas.
"Los incidentes son continuos y las colisiones también, aunque no tienen repercusión porque se trata de accidentes blancos, que registran daños muy serios pero por fortuna sin víctimas, y los vecinos y también nosotros (por los corporativos) estamos siempre temblando por la peligrosidad de ese lugar", manifiesta Francisco Errandonea, alcalde de Sunbilla. En uno de los accidentes más recientes, una mujer natural de la localidad y vecina de Oronoz-Mugairi, acabó con el coche bajo un camión y destrozado, sin consecuencias más graves pero con un susto por la escapada que tardará tiempo en olvidar.
"Ya van cinco muertes y numerosos heridos, alguno de ellos sin que dos años después del accidente haya podido recuperarse, y los sunbildarras preguntamos qué peaje debemos pagar todavía para que nos den una solución definitiva", comenta Errandonea. El Ayuntamiento de Sunbilla mantiene contactos continuos con la Consejería de Obras Públicas, y también el grupo Nafarroa Bai (NaBai) por medio del parlamentario Koldo Amezketa ha formulado preguntas y solicitado una actuación urgente, pero la solución va para largo.
Los sunbildarras consideran que una solución "real" sería la construcción de un paso elevado o bajo la carretera, e incluso el Ayuntamiento ha encargado por su cuenta proyectos técnicos que Obras Públicas y la Confederación Hidrográfica del Cantábrico (CHC) no aceptan. "Existe un proyecto consistente en un carril de espera, pero creemos que no es solución y no estamos de acuerdo porque el problema seguirá siendo la velocidad de los vehículos que salen del túnel por la pendiente que existe, y estaríamos en las mismas", señala el alcalde.
La solución que plantea el Ayuntamiento de Sunbilla parece que supondría la construcción de una escollera en la margen derecha del cercano Bidasoa, a lo que la CHC se niega porque "echaría el agua al otro lado". En esta situación, Sunbilla propone instalar columnas de hormigón separadas para que circule el agua en lugar de una escollera, una solución que sus técnicos dicen que es posible pero que tampoco es bien acogida.
Por otra parte, Obras Públicas se propone eliminar o modificar la rotonda que existe junto a la otra boca del túnel en el paraje de Sollenea y en dirección a Igantzi, lo que el Ayuntamiento de Sunbilla rechaza porque de llevarse a cabo supondría suprimir el acceso y aislar a 13 caseríos, y ha presentado alegaciones. Lo más urgente, en todo caso, pasa por la solución al acceso desde la carretera N-121-A una vez pasado Doneztebe, que es lo más peligroso y más preocupante.
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